31 Mrz 2022
So unterstützten die Profis im Peloton die Entwicklung der neuen Technologie von Lazer.
Lazer hatte auch schon in der Vergangenheit ein großes Ansehen im Profiradsport. So sprach sich Sean van Waes, General Manager von Lazer, tatsächlich schon vor der Einführung der Helmpflicht dafür aus, dass die Fahrer im Peloton, einen geeigneten Kopfschutz tragen sollten.
Nach seinen Erzählungen, trugen in den späten 90er Jahren die meisten Fahrer der Grand Tour gar keinen Helm oder setzten ihn lediglich bei den Sprint-Etappen auf. Nach einer der Flachetappen bei der Tour de France wurde der australische Fahrer Robbie McEwen gefragt, warum er einen Helm trug. Als Antwort deutete er nur auf Van Waes und sagte: „Er hat mich davon überzeugt.“
Van Waes nutzte die Gelegenheit, auf sein Unternehmen aufmerksam zu machen und verglich das Tragen eines Helms, mit der Verwendung eines Kondoms. Die darauffolgende Berichterstattung trug in Kombination mit der genialen Idee, die Helme der Etappengewinner mit Diamanten zu verzieren dazu bei, dass Lazer mit einem Schlag die Einstellung des Pelotons zum Tragen von Helmen veränderte. „Wir haben Helme attraktiver gemacht“, so Van Waes.
Heute sind die Vorteile von Helmen für die Sicherheit der Fahrer unumstritten. Profifahrer benötigen im Rennen Helme, die einerseits über die modernsten Schutzfunktionen verfügen und andererseits eine optimale Belüftung bei möglichst niedrigem Gewicht gewährleisten. Im Peloton zählt jedes Gramm. Also stand für die Designteams von Lazer eine Verringerung des Gewichts und des Materialeinsatzes an oberster Stelle, als sie mit der Entwicklung des neuen Modells begannen, aus dem schließlich KinetiCore werden sollte.
Während der Entwicklungsphase von KinetiCore arbeitete Lazer mit dem Team Jumbo-Visma zusammen. Als Ausrüster und Mitentwickler der Team-Ausrüstung hatte Lazer den unschätzbaren Vorteil, von den Fahrern wertvolles Feedback und Unterstützung im Hinblick auf ihre Wünsche an einen Helm zu erhalten. So wurde schnell klar, was die Fahrer von einem Helm erwarteten, der sie auf den harten, mehrwöchigen Rennen, wie der Tour de France, schützen sollte.
Mike Smink, Commercial- und Marketingdirektor von Lazer, erzählt von dem unermüdlichen Engagement der Fahrer des Team Jumbo-Visma, nicht nur die Produkte und Materialien, sondern auch ihre eigenen Fähigkeiten weitzuentwickeln. „Sie versuchten auch im Bereichen Ernährung das Beste herauszuholen, genauso wie auch wir über den Tellerrand unserer Partnerschaft hinausschauten und nicht nur Helme zur Verfügung stellten. Wir waren bereit, auch in neue Entwicklungen zu investieren und das Team dadurch besser zu machen.“
Lazer wurde von den Profis aufgefordert, auf Basis ihrer aktuellen Helme neue und leichtere, aerodynamisch verbesserte Modelle mit einer optimierten Belüftung zu entwickeln, die auch einen höheren Tragekomfort aufweisen.
„Die Fahrer wünschten sich einen Helm mit einer verbesserten Aerodynamik für den Sprint am Ende einer Etappe“, erzählt Smink. „Allerdings soll er auch während der 200 Kilometer vor diesem Sprint angenehm zu tragen sein.“ Auf diesem Niveau des Radsports kann ein Helm den Unterschied zwischen Sieg und Niederlage ausmachen – kleinste Anpassungen an der Aerodynamik oder am Gewicht eines Helms bringen einem Fahrer unter Umständen den entscheidenden Vorteil.
Das Ergebnis dieser Forschung und Entwicklung in Zusammenarbeit mit den Profis des Team Jumbo-Visma ist der Vento KinetiCore von Lazer: für einen aerodynamischen Rennradhelm ist er unglaublich leicht, bietet eine verbesserte Aerodynamik und Belüftung sowie die neue KinetiCore Schutzfunktion, die direkt im Helm intergriert ist und nicht zusätzlich am Helm eingebaut werden muss.
Dieser Helm wurde durch die Ideen und Rückmeldungen von Profifahrern inspiriert und für Vereinsfahrer wie Freizeitsportler weltweit konzipiert, die schlichtweg mehr als nur kleine Verbesserungen erwarten. Diese Fahrer wünschen sich ultimativen Komfort und ein leichtes Design, mit dem sie noch schneller unterwegs sein können und dank der weiterentwickelten Belüftungstechnologie einen kühlen Kopf behalten. Der Vento KinetiCore erfüllt diese Anforderungen dank des völlig neuen, aerodynamischen Designs mit einem Winkel von 15°. Es ermöglicht einen verringerten Luftwiderstand auf der Vorderseite und sorgt an der abgerundeten und optisch attraktiven Helmrückseite für eine optimierte Aerodynamik.
All das, zusätzlich zur verbesserten und integrierten Schutzfunktion, trägt dazu bei, dass der Fahrer mit dem Wissen herausragenden Schutz genießen zu können, bis an seine Leistungsgrenzen gehen kann.
„Wir nehmen das Peloton als Maßstab für unsere Helme, denn wenn die Fahrer einen Helm auf einer Etappe über 250 Kilometer bequem finden und damit den Sprint gewinnen, dann erfüllt er auch die Anforderungen aller Hobby-Radsportler“, so Van Waes. „Aus diesem Grund arbeiten wir bei Lazer nicht für die Profiradfahrer, vielmehr binden wir sie in die Entwicklung mit ein, um unseren Kunden die bestmöglichen Helme anbieten zu können.“
Ingenuity Built-In. Not Added On.
Keine gespeicherten Produkte
Gespeicherte ProdukteWelches soll es also sein?
-1b.jpg)
