Auch bei ihm liegt der Fokus auf den beiden Werten Aerodynamik und Belüftung. Die schmale Tropfenform und der kleine Frontbereich ergeben ein besonders windschnittiges Design, während die mit golfballartigen Vertiefungen versehene Oberfläche an der Helmrückseite dabei hilft, Luftlöcher auszugleichen, und den Luftstrom über und um den Helm herum verbessert. Das Ergebnis ist ein Helm, der den Athleten schneller ans Ziel bringt als je zuvor. Auch der Komfort ist gesichert, sodass der Tardiz 2 selbst nach mehreren Stunden Tragezeit nicht drückt. Er ist mit dem ATS Einstellsystem für eine bequeme Größenanpassung ausgestattet, einem Aquavent für sofortige Kühlung und einem offenen Frontbereich, der ausreichend Platz für eine Brille bietet. Der Aquavent ist ein leicht zugänglicher, mit einem Federmechanismus versehener Port auf der Helmoberseite. Um sich blitzschnell abzukühlen, lässt sich durch diesen Port Wasser aus der Trinkflasche direkt auf den Kopf schütten. Egal wie heiß es wird, der Tardiz 2 sorgt für Kühlung und ermöglicht wahre Spitzenleistungen. Wenn mehr Aerodynamik benötigt wird, kann der Aquavent auch durch eine geschlossene Kappe ersetzt werden. Speziell für Triathleten konzipiert!
Das TS+ verhindert durch die gleichmäßige Anpassung um den gesamten Kopfumfang das Entstehen einzelner Druckpunkte. Verwendet wird das TS+ bei Rennrad-, MTB-, Freizeit- und Kinderhelmmodellen des mittleren Segments.
Der justierbare Haltering kann am hinteren Teil nach oben oder unten verstellt werden, wodurch sich die Passform des Helms je nach Komfortempfinden des Fahrers ändern lässt.
Am Computer entworfen, im Windkanal getestet und bei Rennen erprobt – so ist ein Maximum an aerodynamischer Leistung garantiert.
Der Aquavent ist eine mit einem Federmechanismus versehene Kappe auf der Helmoberseite. Mit der Spitze der Wasserflasche lässt sich die Kappe aufschieben, sodass Wasser aus der Flasche direkt über den Kopf geschüttet werden kann. Das sorgt an heißen Tagen für angenehme Verdunstungskühlung.
Die Vorderseite des Helmes und die Ohrpads sind zum bequemen Tragen einer Brille offen gestaltet. Die Passform des Helmes beeinflusst oder beeinträchtigt dies nicht.
Die Helmrückseite ist, ähnlich wie bei einem Golfball, genoppt. Dadurch entsteht eine dünne turbulente Grenzschicht aus Luft, die an der Helmoberfläche anliegt. So kann die gleichmäßig strömende Luft der Helmoberfläche etwas weiter um das Heck des Helms herum folgen, wodurch die Größe des Nachlaufs verringert und der Luftwiderstand reduziert wird.
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