31 Mrt 2022
Hoe het profpeloton meehielp aan de ontwikkeling van deze nieuwe Lazer-technologie.
Lazer heeft door de jaren heen veel invloed gehad op profrenners. Zo veel zelfs dat algemeen directeur Sean van Waes van Lazer stelt dat hij er persoonlijk verantwoordelijk voor was dat een flink deel van het peloton goede hoofdbescherming ging dragen toen dit nog niet verplicht was.
Zijn verhaal speelt zich af in de laten jaren 90, toen de meeste renners nog grote rondes reden zonder helm of die alleen maar opzetten voor de sprintetappes. Na een vlakke etappe in de Tour de France kreeg de Australische renner Robbie McEwen tijdens een interview de vraag voorgelegd waarom hij een helm droeg. Als antwoord wees hij simpelweg naar Van Waes en zei: “Dat moet van die man.”
Van Waes, die zijn kans schoon zag om de pers te halen met zijn bedrijf, vergeleek toen het dragen van een helm met het dragen van een condoom. Door de daaropvolgende krantenberichten, in combinatie met het slimme idee om diamantjes aan te brengen op de helmen van renners die een etappe hadden gewonnen, wist Lazer op slag te veranderen hoe er binnen het profpeloton tegen hoofdbescherming werd aangekeken. “We maakten helmen chiquer”, aldus Van Waes.
Vandaag de dag bestaat er geen discussie over de beschermingsvoordelen van helmen. Wielerprofs hebben helmen nodig die niet alleen het nieuwste van het nieuwste op het gebied van bescherming bieden, maar ook geavanceerde ventilatie, terwijl het gewicht zo laag mogelijk moet zijn. Omdat in het peloton elk grammetje telt, was het verlagen van het gewicht en het verminderen van het plasticgebruik een van de hoofddoelen van het ontwerpteam van Lazer toen het aan KinetiCore begon te werken.
Tijdens de ontwikkelingsfase van KinetiCore werkte Lazer samen met Team Jumbo-Visma. Als leverancier en mede-ontwikkelaar van de teamuitrusting bevond Lazer zich in de unieke positie dat het waardevolle feedback en input van de renners kon krijgen over welke eisen zij stellen aan een helm en wat voor eigenschappen deze moet bieden tijdens slopende meerdaagse wedstrijden zoals de Tour de France.
Volgens Mike Smink, commercieel en marketingdirecteur van Lazer, is de wielerploeg van Jumbo-Visma voortdurend op zoek naar ontwikkeling. Dat geldt niet alleen voor wielerproducten en -materialen, maar ook voor de vaardigheden van hun renners. “Ze kijken naar allerlei ontwikkelingen in de manier waarop ze voeding benaderen, en een van de aspecten van ons partnerschap was dat we niet gewoon maar helmen zouden leveren. We zouden in de toekomstige ontwikkeling investeren en de ploeg helpen om nog beter te presteren.”
De profrenners daagden Lazer uit door hun huidige helmen als uitgangspunt te nemen en te vragen of ze die zowel lichter, aerodynamischer, beter geventileerd en comfortabeler konden maken.
"De renners wilden een helm die geavanceerde aerodynamica bood in de eindsprint", vertelt Smink. “Maar hij moest ook comfortabel zitten in de 200 wedstrijdkilometers die aan die spurt voorafgingen.” Op dit niveau kan een helm het verschil betekenen tussen winnen of verliezen – kleine veranderingen in de aerodynamica en het gewicht van de helm kunnen een renner secondenwinst opleveren.
Deze research & development in samenwerking met de profs heeft geresulteerd in Lazer's geheel nieuwe Vento KinetiCore: een helm die ongelooflijk licht is voor een aero weghelm, verbeterde aerodynamische prestaties biedt en goed geventileerd is. Bovendien is hierin ook de nieuwe, verbeterde KinetiCore-bescherming ingebouwd, in plaats van dat dit soort bescherming als extra element is toegevoegd.
Het is een helm die zijn inspiratie en input ontleent aan de profrenners, maar die is ontworpen voor clubrenners en plezierrijders in de hele wereld die meer willen dan alleen wat marginale verbeteringen. We hebben het over fietsers die op zoek zijn naar ultiem comfort en een lichtgewicht ontwerp dat hen helpt sneller te gaan en hen tegelijkertijd koel houdt dankzij geavanceerde luchtstromingstechnologie. De Vento met KinetiCore-technologie zorgt hiervoor dankzij het volledig nieuwe aerodynamische ontwerp met een constructie onder een hoek van 15° die de luchtstroom op het eerste contactpunt vermindert, en een afgeronde achterzijde voor een betere stroomlijning en een mooier uiterlijk.
In combinatie met de ingebouwde, verbeterde beschermingstechnologie van Lazer verzekert dit alles dat je vol vertrouwen kunt fietsen en je jezelf tot het uiterste op de proef kunt stellen in de wetenschap dat je beschermd wordt door KinetiCore.
"We gebruiken het peloton als visitekaartje voor onze helmen, want als het goed genoeg is om 250 kilometer mee te rijden en dan te sprinten en te winnen, dan is het goed genoeg voor al onze klanten", zegt Van Waes. "Bij Lazer werken we niet voor de profrenners, maar gebruiken we hen om te verzekeren dat onze klanten de best mogelijke helmen hebben."
Ingenuity Built-In. Not Added On.
Geen bewaarde producten
Bewaarde productenWelke gaat het worden?
-1b.jpg)
