20 Ago 2020
Il 2020 è stato un anno insolito sotto tutti gli aspetti. Alcuni eventi sono stati cancellati, altri adattati alle circostanze. GBDuro è uno di questi e l'edizione del 2020 potrebbe essere ancora più folle degli ultimi mesi.
Quando nel mese di Febbraio 2020 la pandemia Covid-19 ha colpito il mondo, nessuno avrebbe mai potuto immaginare cosa stava per accadere. I seguenti blocchi hanno sconvolto i piani di tutto il mondo per i mesi successivi e hanno creato uno stato di incertezza anche per tutto l’ambiente sportivo. Quando riapriranno i negozi? Quando ricominceranno le gare, sia a livello professionale che amatoriale? Sarà ancora permesso pedalare all'aperto, e per quanto tempo?
Per ciclisti alternativi come Josh Ibbett, avrebbe potuto anche significare molto di più. Con gli enormi limiti di viaggio imposti dai governi nel tentativo di combattere il virus, sono stati privati dell'unica cosa che li fa sentire vivi: il brivido dell'avventura.
Dirty Reiver? Annullato. Tour Divide? Annullato. Sporco Kanza? Annullato.
Tutti dovevano adattarsi rapidamente e cercare di trovare un nuovo senso di normalità. La migliore abilità della natura umana è forse la sua adattabilità, ed è esattamente quello che hanno fatto tutti: si sono adattati. I non ciclisti hanno iniziato a pedalare, i ciclisti abituali hanno trovato nuovi percorsi inesplorati appena fuori dalle loro case e gli organizzatori delle gare hanno trovato il modo di organizzare gare con distanze sociali.
Il 2020 sarebbe dovuto essere la 2a edizione del GBDuro, un bikepacking autosufficiente di 2000 km dal punto più meridionale dell'Inghilterra alla punta settentrionale della Scozia. Cercare di ridurre la quantità di potenziali contatti sociali che avvengono durante la gara era l’obeittivo e quindi gli organizzatori hanno spostato la gara ad autosufficiente, rendendola l'ultima gara "Covid-friendly".
Photo credit: GBDuro
Questo cambiamento ha significato che chiunque ne prenda parte dovrà portare con sé tutta la propria attrezzatura, dall'inizio alla fine, compreso tutto il cibo di cui avrà bisogno lungo la strada. Significherà anche che i ciclisti dovranno gestire da soli i loro tempi di sonno e di guida.
Avendo corso la maggior parte delle più grandi gare di bikepacking al mondo negli ultimi anni, il vincitore della gara Transcontinental 2015 Josh Ibbett era decisamente all'altezza della sfida di pedalare sy una bici da 30 kg lungo le strade del suo paese natale.
Quello che è successo dopo è puramente storia epica.
Photo credit: Ryan Le Garrec
Poiché un'immagine vale più di mille parole e un film vale mille immagini, ti invitiamo a guardare il seguente video e ad intraprendere questa folle avventura con Josh.
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