Bullet 2.0 -kypärä ratkaisee iänikuisen tuuletuksen ja aerodynamiikan vastakkainasettelun. Kapea muoto ja suljettu kuori tekevät siitä erittäin aerodynaamisen, mutta Airslide-järjestelmän nopea säätö tuo siihen riittävän tuuletuksen raskaisiin nousuihin hellepäivinä. Säädettävyyden ansiosta Bullet 2.0 on maantiekilpakypärä arkikäyttöön, vaikka sen aerodynaamisuus onkin raskasta sarjaa. Kun tuuletusta tarvitaan, kypärän etuosan voi avata Airslide-järjestelmällä, jolloin kypärän läpi virtaa ilmaa takaosan poistoaukkoihin. Kun tuuletuksella ei ole niin väliä, Airslide-järjestelmän voi vaihtaa suljettuun tulppaan, jolloin kypärä on entistäkin aerodynaamisempi. Olipa kokoonpano mikä tahansa, sivulla, takana ja päällä olevat Venturi-tulpat yhdessä sisäisten ilmavirtauskanavien kanssa varmistavat, että kypärän sisällä riittää ilmavirtausta myös paahdettaessa täysillä aerodynaamisessa tilassa.
ATS-järjestelmällä kypärän säätäminen käy helposti sen takana olevalla kiekolla. ATS estää kuumat kohdat tai painepisteet säätämällä istuvuutta joka puolelta päätä. Tätä järjestelmää käytetään maantiekypärissä, joissa aerodynaaminen suorituskyky on etusijalla, ja MTB- ja sähköpyöräkypärissä varmistamaan hyvä istuvuus.
Säädettävän pääkorin ansiosta sovitusjärjestelmän takaosaa voi säätää ylös-alas. Siten kypärän kokoa pystysuunnassa voi muuttaa sen mukaan, miten tärkeää mukavuus on ajajalle.
Tuuletusaukkojen ja aerodynamiikan säätäminen käden ulottuvilla. Voit lisätä tuuletusta ja jäähdytystä vetämällä Airslide-järjestelmän auki. Saat ihanteellisen aerodynaamisen suorituskyvyn sulkemalla Airslide-järjestelmän. Helppo säätää jopa ajon aikana.
Panoraamavisiiri tarjoaa kristallinkirkkaan näkymän ja suojan. Suunniteltu integroitumaan täydellisesti kypärään mahdollisimman aerodynaamisesti. Magneettikiinnityksellä visiiri kiinnittyy varmasti ja on helppo irrottaa ja asentaa aina tarvittaessa.
Suunniteltu ohjaamaan etu- ja sivuaukoista sisään imetty ilma pään yli ja ulos takaventtiileistä. Kanavointi varmistaa aina ilmavirtauksen, joka pitää pään viileänä ja olon mukavana pitkillä ajomatkoilla helteessä. Tämä on erityisen tärkeää hitaissa nousuissa.
Venturi-tekniikassa alennetaan ilmanpainetta venturi-ilmiön avulla. Venturi-tulppa ohjaa ilman kypärän lakiosaan samalla, kun ympäröivä ilma virtaa etuaukoista. Tästä aiheutuva mukaanotto kiihdyttää kypärän läpi virtaavaa jäähdytysilmavirtaa.
Ajajan profiilin korkeimpaan kohtaan kiinnitetty LED-takavalo parantaa valtavasti näkyvyyttä takaapäin hämärässä. Tässä kypärämallissa on LED-takavalo.
Tuuletusta ja aerodynamiikkaa on helppo säätää vaihtamalla mukana tulevia lisävarusteita. Airslide-suljinta voi säätää ajon aikana täydestä tuuletuksesta parempaan aerodynamiikkaan. Tuuletusaukollinen takaosa ohjaa enemmän ilmavirtausta kypärän takaosaan ja lisää lämmönhaihdutusta. Suljetuilla tulpilla saa halutessaan parhaan mahdollisen aerodynaamiikan.
Pyöräiltäessä on sinun tehtäväsi tietää, mikä toimii. Tämä kypärä kehitettiin yhteistyössä useiden UCI WorldTour -tallien ja -ajajien kanssa; heidän kypäriensä on oltava mahdollisimman kevyitä, nopeita ja mukavia.
MIPS on aivojen suojausjärjestelmä, joka suunniteltiin lisäämään kypärien antamaa suojaa. Tietynlaisissa iskuissa MIPS-aivosuojausjärjestelmä voi vähentää aivoihin siirtyviä haitallisia voimia. MIPS on lyhenne sanoista "Multi-Directional Impact Protection System", monisuuntainen iskusuojausjärjestelmä.
Ei tallennettuja tuotteita
Tallennetut tuotteetMinkä siis valitset?
-1b.jpg)
