Proporciona un excelente rendimiento aerodinámico, pero con una parte trasera corta que permite mover la cabeza con un mínimo efecto sobre el coeficiente de resistencia aerodinámica. Esto se logra combinando un área frontal pequeña y estrecha con la tecnología Tripwire en la parte superior del casco y una parte trasera más redondeada. Esto crea un casco compacto que permite a los ciclistas mover la cabeza sin que afecte al rendimiento aerodinámico en exceso. Los lados de la carcasa del casco son curvados a inclinados lo suficiente para cubrir las orejas, reduciendo de este modo la resistencia al viento. El Victor tiene una amplia visera para mejorar la aerodinámica y proporcionar una claridad visual que es crucial. La visera también se puede mover hacia delante para abrir dos orificios de ventilación que crean una circulación de aire a través del casco.
El sistema ATS te permite ajustar fácilmente el casco con el disco situado en su parte trasera. El sistema ATS evita los puntos calientes o puntos de presión realizando el ajuste alrededor de toda la circunferencia de la cabeza. Este sistema se utiliza en cascos de carretera para priorizar el rendimiento aerodinámico y en cascos de MTB y e-bike para proporcionar un ajuste más seguro.
Diseñado por ordenador, probado en el túnel del viento y comprobado en competición para proporcionar el máximo rendimiento aerodinámico.
La lente panorámica proporciona una visión clara y protección. Diseñado para una perfecta integración con el casco y para ofrecer el máximo rendimiento aerodinámico.
La lente multiposición se puede mover hacia delante para abrir el casco y proporcionar ventilación o dejarla cerrada para lograr el máximo rendimiento aerodinámico.
La parte trasera corta permite el movimiento natural de la cabeza sin sacrificar el rendimiento aerodinámico. Todas las ventajas de un casco aero sin las molestias o riesgos para el rendimiento de un diseño de casco tradicional con parte trasera larga.
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